Polkupyörän ketjujen huolto

 

Tässä joitain ylläpito- ja käyttövinkkejä, joita noudatamme itse.
Tämä auttaa pidentämään ketjun käyttöikää ja parantamaan sen suorituskykyä.

Uuden ketjun huolto

Yleensä uusi ketju tuntuu hiukan tahmealta ulkopinnaltaan. Voit puhdistaa sen kankaalla, joka sisältää jotakin (ei-aggressiivista) puhdistusainetta. Näin lika ja pöly eivät tartu ketjun pinnalle.

Milloin ketjua pitää huoltaa?

Kunnossapito riippuu suuresti olosuhteista, joissa ajat. Märät, pölyiset tai mutaiset olosuhteet vaativat tiheämpää ketjujen huoltoväliä kuin sileällä ja kuivalla pinnalla ajettaessa.

Jos haluat maksimoida ketjun kestävyyden, suosittelemme että puhdistat ja öljyät ketjun jokaisen ajokerran jälkeen.

Merkkejä, joita kannattaa tarkkailla:

• kohonnut melutaso (ketjuista kuuluu enemmän ääntä)
• vaihteiden vaihto tuntuu tahmeammalta
• ketjujen jumiutuminen (ketju tarttuu pieneen / keskimmäiseen eturattaaseen);
• voimansiirrossa kitisevää ääntä

Katupyöräilyssä ketju on hyvä tarkistaa vähintään kerran kuukaudessa tai 250 ajokilometrin välein.

Maastopyöräillessä tarkista ketju aina 100 ajokilometrin välein.

Polkupyöräketjujen puhdistus

• Puhdista ketju jokaisen ajon jälkeen, etenkin jos olet ajanut märissä olosuhteissa.
• Puhdista ketju aina kuivalla kankaalla.
• Älä unohda takarattaita, etuvaihtajaa ja takavaihtajaa.
• Poista muta tai hiekka käyttämällä harjasharjaa, käytä tarvittaessa kevyttä lämmintä saippuavettä.
• Älä käytä happamia tai alkalipohjaisia ​​pesuaineita (kuten ruosteenpuhdistusaineita), ne voivat vahingoittaa ketjua ja aiheuttaa rikkoutumisen.
• Älä upota ketjuasi (aggressiivisiin) rasvanpoistoaineisiin – ne poistavat jäljellä olevan rasvan ketjun laakereista ja voivat aiheuttaa halkeamia. Ne ovat myös haitallisia ympäristöllemme.
• Jos ketju on todella likainen ja vaikeasti puhdistettava, harjaa ketjua myös sisäpuolelta ja puhdista ketjun ulkopinta kankaalla jossa on liuotinta.
• Yritä välttää ns. ketjupesulaitetta yhdessä liuottimen kanssa. Tämä pilaa ketjun heti.
• Jotkut voiteluainemerkit suosittelevat ketjun rasvanpoistoa kokonaan, KMC ei suosittele tätä.

Tarkastus

Tarkasta ketju säännöllisesti ja tarkkaile:

• kulumista
• vaurioita
• pinnan kunto (ruoste jne.)

Voitelu

• Voitele ketju aina tarvittaessa ja puhdistuksen jälkeen.
• Varmista ennen voitelua, että ketju on kuiva.
• Käytä voiteluainetta, joka tunkeutuu ketjun laakeriin. Tällä tavoin pääset ketjun osiin, jotka ovat herkimmät kulumiselle.
• Varmista, että käytät sopivaa voiteluainetta – jos käytät aerosolia, sinun tulee testata sitä suihkuttamalla kädellesi – ensin se tuntuu vedeltä (ja kulkeutuu pienen pieniin väleihin), jonkin ajan kuluttua sen tulee tulla tahmea tai kuiva (kestävä voitelu).
• Liian rasvan muodostumisen välttämiseksi levitä sitä vain kriittisiin paikkoihin, kuten teloihin. Tämä auttaa vähentämään ketjun kulumista ja melua.
• Levitä vain vähän rasvaa muuhun ketjuun ruosteen estämiseksi.
• Poista ylimääräinen rasva ketjun ulkopuolelta kankaalla, mikä estää lian ja pölyn kerääntymisen ketjun pinnalle.
• Valmistaudu kosteisiin ja mutaisiin tai kuiviin ja pölyisiin olosuhteisiin levittämällä vähän vahaa ketjun voitelun jälkeen.
• Käytä samaa periaatetta voidellessa voimansiirron muita osia kuten etu- ja takavaihtajia, rattaita ja rataspakkoja.

Ennen ketjun yhdistämistä puhdista ketjun päiden sisälaakerit. Näin varmistat ettei lika jää ketjun sisään. Levitä sitten rasvaa ketjulukon tappien sisäpuolelle ja päälle.

Testaa lopuksi ketju ajamalla ja vaihtamalla vaihteita varmistaaksesi, että järjestelmä toimii täydellisesti.

Kestävyys

Yleensä yksi pitkäikäisistä tai korkean suorituskyvyn ketjuistamme (X ja X-SL) antaa sinulle parhaan kestävyyden ja suorituskyvyn.
Meiltä kysytään usein: ”Kuinka monta kilometriä voin odottaa ketjusta?”. Testitulosten mukaan ketjujen käyttöikä on laaja, ja se vaihtelee 1000 km: stä (raskas MTB) 17 000 km: ään (Road Racing).

Ketjun kuluminen riippuu tietysti yksittäisistä olosuhteista:

• käyttö (suorituskyky, vaihtamistaajuus, ketjulinja);
• olosuhteet (maasto, märkä, kuiva, muta, vesi, suola);
• ajajan voimakkuus;
• huoltojen määrä.

KMC: n X-sarjan ketjut on testattu laajasti, ja verrattuna muihin tuotemerkkeihin voimme varmasti sanoa, että et tule pettymään; meillä on jopa ainutlaatuinen tyytyväisyystakuu monille tuotteille!

Estä tarpeeton ketjun kuluminen

Jotta saat maksimaalisen kilometrimäärän voimansiirrosta riippumatta ketjun tyypistä:

• noudata huoltovinkkejä;
• yritä vaihdettaessa pitää ketju mahdollisimman suorassa linjassa ketjun pyörän ja kasetin välillä (ts. älä käytä ääriasentoja, kuten pienin eturatas ja suurin takaratas);
• yritä vaihdettaessa ennakoida tilanne (ts. noustessa ylämäkeen, vaihda vaihde aikaisin, jotta ketjussa ei ole ylimääräistä rasitusta vaihtamishetkellä);
• ennen pysähtymistä, vaihda pienempiin vaihteisiin, jotta sinun ei tarvitse vaihtaa heti liikkeelle lähtiessä.

Ketjun venymisen tarkistaminen

Kuluneella ketjulla on negatiivinen vaikutus voimansiirtoon, ei vain vaihtotoiminnan heikkenemisen takia vaan se voi myös rikkoutua.

Ketjun säännöllinen vaihtaminen uuteen varmistaa optimaalisen suorituskyvyn, vähentää rattaiden ja vaihtajien kulumista ja välttää inhottavia iskuja.

Jos sinulla ei ole työkalua ketjun venymän testaamiseksi, voit karkeasti tarkistaa sen asettamalla ketjun isoimmalle takarattaalle. Vedä ketjua sen jälkeen suoraan taaksepäin rattaan keskikohdalta. Jos ketju irtoaa rattaasta enemmän kuin puolen linkin verran, on joko ratas tai rataspakka, tai molemmat vaihdon tarpeessa.

Katso tältä videolta miten ketjun venyminen tarkistetaan >

Ketjutarkistimet

KMC:n työkaluvalikoimasta löydät kaksi vaihtoehtoa ketjun venymisen tarkistamiseen. Voit valita joko tavallisen tai digitaalisen työkalun väliltä.

Ketjun vaihtaminen ajoissa (ei liian aikaisin eikä liian myöhään) estää muiden voimansiirtojärjestelmän osien liiallisen kulumisen. Näin estät tarpeettomat korkeat korjauskustannukset.

Yleensä KMC suosittelee tarkastuksia seuraavin väliajoin:

• maantiepyöräilyssä ja kuivalla ajaminen: 500 kilometrin välein
• maastokäyttö tai vaativammat ympäristöt: joka 150 km

Huomaa: ketjun käyttöikä vaihtelee; se riippuu käyttämästäsi tuotteesta, ajo-olosuhteista ja kunnossapidosta.

“Kaikki ketjut ovat samanlaisia”

Luettuasi nämä vinkit ja ohjeet olet tietoinen monista erilaisista näennäisen yksinkertaiseen tuotteeseen kuten ketjuun liittyvistä sovelluksista, hoidoista ja ominaisuuksista.

Tämä “yksinkertainen” ketju joka koostuu noin 650 yksittäisestä osasta on todennäköisesti yksi pyöräsi tärkeimmistä, huipputeknisimmistä ja kriittisimmistä osista.

Kun se toimii hyvin, et edes huomaa sen olemassaoloa, mutta kun on jotain vialla, huomaat sen suorituskyvyn heikkenemisenä, äänekkyytenä tai jopa ketjun rikkoutumisena.